自転車生活課ゆう-(資)廣瀬商会-九州北部長崎県島原市の自転車店

BIG.NINE-LIMITED(2018)

169,900円(税込)

定価 183,492円(税込)

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※この商品は店頭販売品です。


☆BIG NINEシリーズ☆
速く、信頼出来、妥協することのない性能
MERIDAのハードテールクロスカントリーバイクはカーボン、そしてアルミニウムの様々なオプションとホイールサイズから選択する事が出来ます。
BIG.NINE、そしてBIG.SEVENはレーシングジオメトリーを採用し、クロスカントリーやマラソンレースに最適。
TFSアルミニウムフレームを採用したモデルにはよりアップライトで快適なジオメトリーを採用しています。


★BIG.NINE LIMITED★
ロックアウト可能なサスペンションを採用したハイコストパフォーマンス29er
BOOST規格を採用したハイドロフォーミング製法によるアルミニウムフレームを採用。
溶接面を2度処理することでカーボンフレームに迫る美しい処理を実現したフレームは、
上位モデルと同じフロントシングル仕様のShimano SLXやマニトウ製フォークを採用し、
レースとトレイルの両方で29erならではの高い巡行性能を実現する。


…磴ぅ櫂献轡腑鵑鮗茲襪海箸出来るショートトップチューブ
▲肇譽ぅ襯薀ぅ澄爾ら定評のあるフロントシングル仕様のShimano SLXを採用
M論槎未鮃く取ることの出来るプレスフィットBBを採用した高剛性アルミフレーム

◆SMART ENTRY◆
完璧なインターナルルーティング。従来のインターナルルーティングでは、
ケーブルがフレーム内部を動いてしまうという問題がありましたが、
新しいSMART ENTRYでは、ケーブルにテンションを持たせるようにクランプすることで、
悪路を走ると内部でケーブルがチューブに当たって音が出る問題を解決しました。
ケーブルのインレットは交換可能な仕様で、Di2、油圧ホース、メカニカルケーブルといった
様々なケーブルに専用のインレットで対応する事が出来ます。

◆CHAINSTAY POST MOUNT DISC◆
チェーンステーにディスクキャリパーをマウントする事によって主に3つのメリットがある。
リヤトライアングルの中にセットされたブレーキシステムは、走行中にヒットする可能性が少ない。
チェーンステーに支持されたディスクキャリパーは、ブレーキングフォースを効果的にフレームに分散する事が出来る。
そして最後に油圧ホースのルーティングをシンプルにする事でトラブルを防止。

◆LOCKOUT◆
MERIDAのバイクに装着されるサスペンションフォークやリヤユニットの多くは、
ハンドルバーに装着された"リモートコントロール"もしくは、ユニットのレバーでロックアウトが可能。
ロックアウトは急な登坂だけでなく、スムースな路面やパワフルなスプリントなどで有効な機能。

◆INTERNAL CABLE ROUTING◆
ケーブルや油圧ホースをフレームチューブに内蔵化するのは単に美しいルックスを求める世代からハロンを競う
レーサーの為にあらゆる工夫を凝らし、次世代へと進化を遂げた。

◆SMOOTH WELDING◆
スムースな溶接跡を実現する溶接技術。美しい外観と、溶接強度の両立を実現。
機能だけでなく見た目の美しさにもこだわるMERIDAならではの作り込み技術である。

◆PROLITE 66 TRIPLE BUTTED ALUMINIUM◆
MERIDAのアルミニウムラインナップの中で最高級の6066高張力アルミニウムを採用したフレーム。
チューブに3段階の厚みを持たせたトリプルバテッドを採用し、STW(重量比剛性)に優れた素材へ進化させた。

◆X-TAPER HEADTUBE◆
外部バテッドしたヘッドチューブ形状と下側1.5インチの大径ベアリングを持つテーパーヘッドセットを採用。
ヘッド周りの剛性だけでなくフォークまで高剛性化する事が可能で、ハンドリングの正確さを向上させた。

◆THROUGH AXLE◆
フロントとリヤのアクスルをスルーアクスル化する事には幾つかのメリットがある。
ねじれ剛性の向上。確実で簡単なホイールの着脱。
常に同じ位置にホイールをマウント出来る事による正確なブレーキローターのセッティング。
MERIDAは、フロントは15mmスルーアクスル、リヤ12mmスルーアクスルこそが理想的なシステムと考える。

◆BOOST STANDARD THROUGH AXLE◆
従来よりリアハブ幅を6mm広げて148mmとしたBOOST規格は、ホイールのスポーク角度に余裕を持たせることでより信頼性の高いホイール作りを可能にする。
29erや650b+といったホイールでは、ホイールとハブの剛性はバイク全体の走りにとって非常に重要でもある。
同時にBBもワイドな規格となりチェーンライン全体が外に出るため、よりチェーンステーの短いジオメトリーを設計することが可能となる。

◆FLEX STAY◆
ロードバイクとMTBハードテールは、リヤサスペンションシステムをもたない。
軽量化だけでなく、パワー伝達性能に優れるが、リジッド構造ゆえにあらゆる衝撃が直接ライダーに伝わり、
ライダーを疲労させる原因となる。
そのためMERIDAでは、シートステー、チェーンステーの形状を扁平化する事で、
路面からの衝撃を吸収して快適性を向上する「FLEX STAY」マイクロサスペンションテクノロジーを開発した。

◆DOWN TUBE EXIT◆
ダウンチューブ下側に設けられたケーブルアウトレットにより、インターナルケーブルルーティングながらメンテナンス性能を大幅に向上。
ケーブルのトラブルを回避しながら、ケーブル交換時にはメカニックを煩わせることのないシステム。

◆HYDRO FORMING SYSTEM(HFS)◆
油圧成型によってチューブを成型するハイドロフォーミング製法を採用したフレーム。
PROLITE66トリプルバテッドアルミニウムと組み合わせる事で、さらなる軽量化を実現した。


・フレーム:Big 9 Lite BC-single boost PF
・フォーク:Manitou Machete Comp 29 100 15 taper
・ヘッドセット:Merida M2331
・ギヤクランク:Shimano SLX 30 boost L:170mm(38cm) L:175mm(43/48cm)
・BBセット:Shimano BB71-41A pressfit
・R.ディレーラ:Shimano SLX Shadow
・シフター:Shimano SLX
・F.ブレーキセット:Shimano M315
・R.ブレーキセット:Shimano M315
・ブレーキレバー:Shimano M315
・リム:Merida Big Nine comp CC
・スポーク:Black stainless
・F.ハブ:FoBearing Cen 15-100
・R.ハブ:Shimano Deore-12 cen boost
・タイヤ:Maxxis Ikon 29er 2.2 fold
・ギヤ:Sunrace CSMX80.EA5R.OS0 11-50
・チェーン:KMC X11-1
・ハンドルバー:Merida Expert CC 720 flat L:720mm
・ハンドルステム:Merida Expert 31.8 -6 L:70mm(38cm) L:80mm(43cm) L:90mm(48cm)
・サドル:Merida Sport
・シートピラー:Merida comp SB0 30.9mm
・シートクランプ:Merida Expert clamp
・チューブ・バルブ:仏式バルブ
・付属品:ベル・ロック・リフレクター
・重量:11.7kg(43cm サイズ)

※その他のスペックはこちら → http://www.merida.jp/lineup/mtb/bn_limited.html



●サイズ
BM9L388 38cm 適正身長:160〜175cm
BM9L438 43cm 適正身長:170〜185cm
BM9L488 48cm 適正身長:180〜195cm

●カラー
グリーン(EG23)




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